“E’ stato fatto un passo avanti determinante per la realizzazione dell’Attraversamento di Vicenza nell’ambito della tratta Verona-Padova alta velocità ferroviaria Torino-Milano-Venezia. Mentre molti parlano, la Regione lavora cercando e trovando concretezza e facendo squadra con il territorio”.
Così l’Assessore ai Trasporti e Infrastrutture della Regione Veneto commenta gli esiti dell’incontro con i Comuni di Altavilla Vicentina, Creazzo, Sovizzo, Torri di Quartesolo e Vicenza per il conseguimento della necessaria intesa sulla localizzazione delle opere nell’ambito del progetto preliminare del secondo lotto funzionale dell’Alta Velocità, denominato “Attraversamento di Vicenza”.
Il provvedimento del CIPE chiuderà un iter che, nel corso degli anni, ha avuto uno sviluppo procedurale e progettuale complesso, e andrà ad aggiungere un altro importante tassello al pieno e funzionale completamento della nuova linea AV/AC Torino-Milano-Venezia, infrastruttura ferroviaria strategica da tempo considerata dalla Regione del Veneto di fondamentale importanza per risolvere i problemi di mobilità del territorio, in grado di assicurare una significativa riduzione dei tempi di percorrenza, l’alleggerimento della rete ordinaria, l’incremento della qualità e dell’affidabilità del servizio offerto.
Nello specifico, il progetto che interessa territorialmente i comuni di Altavilla Vicentina, Creazzo, Sovizzo, Torri di Quartesolo e Vicenza definisce l’ingresso e l’attraversamento del territorio della Città di Vicenza da parte della linea AV/AC in affiancamento alla linea storica.
In estrema sintesi il progetto preliminare del “2° Lotto funzionale “Attraversamento di Vicenza” contempla la realizzazione dei seguenti principali interventi:
tratto di nuova linea AV/AC fino alla stazione centrale di Vicenza; interventi sulla linea storica al fine di consentire l’affiancamento della linea AV/AC;
Realizzazione della nuova Fermata Fiera; Interventi nell’ambito della stazione centrale di Vicenza; Nuova linea di Trasporto pubblico locale TPL (con bus elettrici) della lunghezza complessiva di circa 12 km dalla nuova fermata Fiera fino alla località Camisano; Interventi di riassetto della viabilità funzionali a garantire un accesso rapido alla Stazione da ovest e da est;
Interventi idraulici tra cui la cassa di espansione sul torrente Onte.
Il costo dell’opera è pari a 805 milioni di euro.