Il Comitatone sarà convocato entro la prima settimana di giugno. E in quella sede sarà illustrato il progetto dell’Autorità portuale sul percorso alternativo per arrivare in Marittima attraverso il canale Vittorio Emanuele. Il presidente del Porto Pino Musolino si dice sicuro che i tempi stavolta saranno stretti «Se tutto va bene potremmo anche annunciare una data, il 2019», dice, «a partire da quando le grandi navi non passeranno più per il bacino San Marco e il canale della Giudecca». Scelta definitiva? «Io sono qui da due mesi e mezzo», dice Musolino, e sto facendo il mio dovere. Cioè quello di presentare al governo le soluzioni possibili, con l’esame dei costi e benefici. Così si fa in Europa, e noi stiamo utilizzando procedure europee. Poi sarà il governo a scegliere». Una formula diplomatica per dire che la scelta dovrà arrivare da Roma. Ma le alternative non sono molte. Ma per togliere le grandi navi da San Marco entro il 2019, come chiede con forza l’Unesco, la soluzione individuata dai tecnici del Porto e condivisa dal Comune sembra proprio quella del Vittorio Emanuele. Il ministro per l’ambiente Gianluca Galletti ha ammonito: «Serve la Via». «La faremo, siamo pronti, dice Musolino. L’ostacolo potrebbe essere rappresentato dai fanghi, in gran parte inquinati e di tipo C, prelevati dai fondali che vanno portati da 6 a 9 metri. Abbiamo già gli spazi dove sistemarli, continua il presidente del Porto, al Moranzani e nelle Casse di Colmata, nell’isola delle Tresse. Si può fare».
